PETRONAS Lubricants and Oils for Chainsaw

Le llevamos al siguiente nivel de eficacia

Al tener que funcionar a temperaturas muy elevadas durante largos periodos de tiempo, los compresores actuales están (literalmente) sometidos a una gran presión para proporcionar un mejor rendimiento. Nuevas especificaciones más exigentes para equipos y la presencia de posibles contaminantes que pueden mezclarse con el aceite hacen que nuestros expertos también tengan que afrontar desafíos cuando se trata de descubrir cómo proteger el motor. Esta es la razón por la que hemos desarrollado una gama de opciones de rendimiento, con algunos aceites que ofrecen hasta 12 000 horas de vida útil en servicio, incluso cuando se trabaja a temperaturas de descarga máximas de hasta 120 °C.

Ya sea en la gama Estándar o en la Suprema de alto rendimiento, todos nuestros aceites para compresores están mejorados con avanzados aditivos antioxidantes, antidesgaste (libres de zinc), antiherrumbre y antiespumantes. Desde aceites para compresores de aire a aceites específicamente formulados para la refrigeración y el aire acondicionado, los aceites para compresores PETRONAS Compressor Oils protegen contra el barniz y la formación de depósitos.

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Preguntas frecuentes

Hay muchos factores que influyen en la vida útil de un aceite para compresores de aire. Como mínimo, los aceites para compresores a base de minerales deben cambiarse cada 2000 horas de trabajo, mientras que los aceites sintéticos para compresores pueden durar hasta 8000 horas de trabajo. Si existen dudas con respecto a la adecuación de un aceite para compresores de aire, se puede presentar una muestra de aceite para analizarla y tomar una decisión en función del resultado del análisis.

Es mejor usar un aceite que cumpla con las especificaciones del fabricante del compresor de aire.

En la mayoría de los compresores, el aceite entra en contacto con el gas que está comprimiendo. Los gases especializados utilizados en los sistemas de refrigeración pueden tener una reacción química con el aceite, lo que degradará su rendimiento. Se han desarrollado lubricantes especiales, los cuales son compatibles con los gases utilizados en los sistemas de refrigeración.

El término "SAE 30" únicamente define la viscosidad de un aceite para motores. El uso de aceites para motores en compresores de aire viene de tiempos inmemorables cuando los lubricantes generalmente no eran tan especializados como lo son ahora. Un aceite especializado para compresores de aire difiere de un aceite para motores en que el primero contiene niveles reducidos de aditivos de detergente y azufre en estado puro y, por lo tanto, es probable que tenga una vida útil más prolongada. Si un fabricante de compresores recomienda un aceite que cumple con una especificación en particular, entonces ese es el que debe utilizarse.

El agua en el receptor del compresor de aire proviene de la humedad en el aire que fue captada a través del sistema de toma de aire del compresor. La humedad se condensa y se transforma en agua, la cual se acumula en el receptor. Esta agua puede hacer que el receptor se oxide desde el interior, lo que finalmente lo debilita al punto que ya no puede mantener la presión del aire. Drenar el receptor de aire es especialmente importante en el caso del sistema de frenos neumáticos de un camión.