Es adecuado para todos los tipos de motores de motocicletas de gasolina de dos tiempos, sobre todo para motores de última generación con carburador, inyector de combustible electrónico (EFI) e inyector de combustión directa (DFI), a partir de condiciones de conducción en carretera y fuera de carretera, karts, motocross, resistencia y carrera. Es apto para motocicletas de los principales fabricantes japoneses, europeos y estadounidenses que operan en condiciones de conducción normales y duras.