Aceites para motores de motocicletas

Producido a partir de petróleo crudo refinado, el aceite lubricante reduce la fricción cuando se lo coloca entre dos superficies móviles. Esto protege los componentes contra el desgaste y la corrosión, mantiene el motor limpio y frío, y actúa como un sellador entre los segmentos/pistones y chaquetas para evitar que se produzcan fugas de gases que consumen mucha potencia dentro de la cámara de combustión.

El aceite se diluye cuando se calienta y se espesa cuando se enfría. Para que el aceite para motores lubrique de manera eficaz, su viscosidad (la medición de su espesor o resistencia a fluir) debe mantenerse a temperaturas extremas. Un sistema de clasificación como este se utiliza de la siguiente manera: "XXW-XX", la primera parte, p. ej. "10W", indica las características de viscosidad del aceite a baja temperatura, mientras que la segunda parte, p. ej. "40", indica las a temperatura de funcionamiento. Los aceites que solo muestran un grado de viscosidad simple 30, 40 o 50 se conocen como monogrado. Los monogrado deben ser reemplazados por temporada (invierno y verano) para garantizar la viscosidad adecuada, por lo que la mayoría de los aceites para motores ahora son multigrado.

El aceite tiene diferentes funciones. Como lubricante, reduce la fricción y el desgaste en las piezas móviles del motor de la moto, como las paredes del cilindro y los aros del pistón, o en los lóbulos o rodillos de leva. En muchas motos, el aceite para motores también lubrica otras zonas críticas: el embrague, el cual brinda la cantidad correcta de sujeción para evitar el deslizamiento y mantiene la potencia; los engranajes, para protegerlos contra el desgaste y permitir un cambio de marchas receptivo. También funciona como refrigerante y absorbe y transfiere el calor producido en las cámaras de combustión y en el área de los pistones por debajo de la corona, lo que ayuda a prevenir el sobrecalentamiento. Asimismo, es un sellador que evita que la presión de la combustión se escape entre el aros del pistón y la pared del cilindro. También actúa como detergente, lo que ayuda a evitar que las impurezas y la materia de desperdicio resultante de la combustión se peguen en el interior del motor, lo que lo mantiene limpio. Además, inhibe la herrumbre, neutralizando los ácidos producidos por los gases de combustión y evita la herrumbre y la corrosión.

El aceite para motocicletas puede ser mineral o sintético. Los aceites minerales en general son adecuados para motos más antiguas y, con frecuencia, son menos costosos que los aceites sintéticos, los cuales son modificados para mejorar sus propiedades de protección y lubricación para que puedan funcionar en motores más avanzados.

Debe cambiar al aceite y el filtro al final de los intervalos de cambio de aceite indicados por el fabricante de su motocicleta o antes de estos. Dichos intervalos se basan en la distancia recorrida o el tiempo de uso. El cambio de aceite regular ayuda a mantener el aceite para motores en buenas condiciones y brinda la mejor protección para todos los componentes de su motor.